Das Getriebe wurde am Tag davor schon gelöst und wird zum Motor ins Lager verschoben.
Nun ist nur noch die Bremsanlage im Weg – nach dem entfernen des Bremsflüssigkeitsbehälters kann der Bremszylinder samt Fußhebel nach innen heraus gezogen werden. Jetzt geht es im Fahrgastraum weiter, Scheibenwischer und Instrumente samt „Cockpit“ sind zu entfernen. Dazu muss der gesamte elektrische Kabelstrang abgeklemmt und raus gezogen werden.
Der nächste Kandidat, der sich sperrig zeigt, ist die Lenkung. Jedoch mit viel Zuwendung kommt sie uns entgegen.
Es wird leer in der Fahrerzelle.
Alles so weit fertig, dass das Häuschen (Karosserieoberteil) abgeschraubt werden könnte.
