Weil es so schön ist: Die Hinterachse nochmals mit einem weiteren Werkzeug entrostet. Nun sind die beiden Schwingen und die Hinterachse bereit für die weitere Konservierung
Teile aufarbeiten 4: Hinterachse
Teile aufarbeiten 3: Hinterachse
Die Hinterachse und beide Schwingarme komplett vom Rost befreien.
Teile aufarbeiten 2: Hinterachse, Getriebe
Nach kurzer Überlegung werden die Schwingarme von der Hinterachse entfernt, damit alle Ecken erreicht werden und später alles sorgsam versiegeln. Während die Sicherungsmutter sich recht schnell entfernen lassen, wollen die Arme nur durch kräftige Schläge von der Achse herunter. Vorher muss aber noch die Bremsleitung abgeschraubt werden, was misslingt. OK, dann müssen eben auch die Bremsleitungen neu eingezogen werden. Die Anschlussreste lassen sich aber mit einer guten Nuss entfernen, das Gewinde des Bremszylinders ist gerettet.
Teile aufarbeiten 1: Hinterachse, Getriebe
Die Hinterachse kommt auf ein fahrbares Podest.
