Als erstes werden die Blechteile entfernt, die den Motor umgeben. Was an einer Ente eigentlich recht einfach ist, wären da nicht die verrosteten Schrauben am vorderen Stoßfänger.
Zuerst die Motorhaube seitlich herausziehen, dann die Seitenbleche abschrauben (warum haben die unterschiedliche Schraubengrößen?) und die Kotflügel entfernen. Sollte nach dem Stoßfänger gemacht werden, erhöhte Gefahr einer Lackbeschädigung. Schlussendlich haben sich aber alle Schraubverbindungen ergeben – teils mit Gewalt und müssen ersetzt werden. Die Liste an Teilen wird erstellt.